ยินดีต้อนรับ ทุกๆท่านติดตามข่าวสารของเราได้ตลอด ไม่พลาดทุกช่วงเวลา สอบถามพิ่มเติมได้ที่ 02 108 6880-1

ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก วิศวกรและทีมงานประสบการณ์ความชำนาญระดับมืออาชีพ ผ่านงานระดับความยากง่ายมาทุกรูปแบบ มีแบบแผนชัดเจนในการปฎิบัติงาน ควบคุมและดำเนินการตามแผนที่กำหนดไว้เสมอ ตรวจสอบความถูกต้องได้ทุกขั้นตอน เราจึงได้รับความไว้วางใจจากลูกค้ามากมาย

สนใจในบริการติดต่อสอบถามขอใบเสนอราคาได้ที่ฝ่ายขาย

โทร.02 108 6880-1 แฟกซ์ ต่อ 114 (จ-ศ) 091 698 9455 (ส-อ) เวลาทำการ 09.00-18.00น.

ID Line :patapee_pce

E-mail:patapee_thailand@hotmail.com

 

"เพราะเราไม่ใช่แค่ผู้รับเหมา"

 

 

านดินเป็นหนึ่งในงานสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างถนน มันเกี่ยวข้องกับการกำจัดของดินชั้นบนพร้อมกับพืชใด ๆ ก่อนที่จะคัดลอกและจัดลำดับพื้นที่ในระดับ 'การก่อสร้าง' เสร็จแล้ว โดยทั่วไปจะใช้รถไถ รถแทรกเตอร์ หรือรถขุดดิน ต่ำกว่าระดับตัวดินเป็นที่รู้จักกันในชื่อ พื้นดินเดิม จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องทำการทดสอบความแข็งแรงของชั้นดินก่อนที่จะเริ่มงานดิน งานดินส่วนใหญ่เกิดจากการขุดและเติมและต้องพิจารณาประเภทของวัสดุที่เติมไม่เพียงแต่ในแง่ของคุณสมบัติทางกายภาพเท่านั้น แต่จะต้องคำนึงถึงเงื่อนไขที่จะใช้และวิธีการบดอัดขึ้นอยู่กับคุณภาพของดินชั้นดินที่บดอัดได้อาจถูกลบออกหรือทำให้เสถียร หากค่าใช้จ่ายในการขุดดินใต้ผิวดินทั้งบางส่วนหรือบางส่วนไม่คุ้มค่าใช้จ่ายและมีแนวโน้มที่จะส่งผลให้เกิดการรวมตัวกันของดินเหลว การถมพื้นที่ก่อสร้างที่เต็มไปด้วยทรายภายใต้คันถนน จะส่งผลให้ความมั่นคงกับดินมากขึ้นโดยการลดทางของน้ำที่ต้องไหลในเส้นทางการระบายน้ำดังนั้นจึงลดแรงดันน้ำ การเติมทรายข้างถนนถูกใช้เพื่อดักจับน้ำใต้ดินควรมีการระบายน้ำใต้ผิวดินเพื่อจัดการกับการซึมผ่านทางเท้าและ verges จากพื้นดินที่สูงขึ้นและเป็นผลมาจากการขึ้นและลงของฤดูกาลตามตารางน้ำความหนาที่ต้องการของผิวทางนั้นถูกกำหนดโดยความแข็งแกร่งของการบดอัดปรับระดับแต่ละชั้น ดังนั้นจึงเป็นที่พึงปรารถนาที่จะทำให้การเสริมความแข็งแรงมีความแข็งแรงที่สุดเท่าที่จะทำได้

ความแข็งแรงของการลดระดับสามารถทำได้โดยใช้เทคนิคต่อไปนี้:

กำจัดวัสดุที่ไม่ดีในการตัดและแทนที่ด้วยการเติมวัสดุที่คัดเลือกเลือก

การบดอัดส่วน subgrade ให้มีความหนาแน่นสูง(แห้ง)

จัดให้มีการระบายน้ำใต้ดินอย่างเพียงพอ

วิธีการรักษาเสถียรภาพของดิน เช่น การใช้ปูนซีเมนต์ผสมวัสดุหรือสารเคมี

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมดูประเภทของดิน

ความแข็งแรงของการปรับลดระดับการบดอัดจะลดลงเมื่อปริมาณความชื้นเพิ่มขึ้นดังนั้นอาจจำเป็นต้องมีการป้องกันหากถูกทิ้งไว้ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง

 

การป้องกันที่ครอบคลุมสามารถเป็นได้ทั้ง:

 

แผ่นพลาสติกเกจ์ขนาดกลางที่มีควางกว้าง 300 มม.

 

Earthwork is one of the major works involved in road construction. It involves the removal of topsoil, along with any vegetation, before scraping and grading the area to the finished ‘formation level’. This is usually done using a tractor shovel, grader or bulldozer. Below the formation level, the soil is known as the ‘subgrade’. It is essential that the strength of the subgrade is tested prior to earthwork beginning.

Most earthworks are formed by cut-and-fill, and the type of ‘fill’ material must be considered, not only in terms of its physical properties, but on the conditions in which it is to be used, and the methods of compaction.

Depending on its quality, compressible subsoil may be removed or stabilised. If the cost of full or partial excavation of subsoil is uneconomical and would be likely to result in consolidation, sand wicks or sand drains may be used. Sand wicks are sand-filled boreholes beneath the road embankment that give greater stability to the soil by decreasing the length that water has to travel in a drainage path, so dissipating water pressure. Sand drains alongside the road are used to intercept ground water.

Subsoil drainage should be provided to deal with seepage through pavements and verges, from higher ground and a result of the seasonal rise and fall of the water table.

Subgrade strength

The required thickness of the pavement is determined by the subgrade strength, so it is desirable to make the subgrade as strong as possible.

The strength of the subgrade can be achieved by using the following techniques:

Removal of poor material in cuttings and replacing with selected fill.

Compacting subgrade to a high dry density.

Providing adequate subsoil drainage.

Soil stabilisation methods such as the use of cement, bituminous materials or chemicals.

For more information, see Types of soil.

 

The subgrade strength will decrease as moisture content increases so protection may be required if it is to left exposed for any length of time.

 

Protection covering can be either:

 

Medium gauge plastic sheeting with 300 mm laps.

Sprayed bituminous binder with a sand topping.

 

แสดงความคิดเห็นได้เฉพาะ สมาชิก เท่านั้น